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宜都融媒訊（記者 朱敏）宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園自去年10月開工以來，目前正搶抓工期，加緊建設，一期計劃今年底交付使用。

宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園位于陸城街道辦事處，眼下，項目一期陸域板塊基礎建設已接近尾聲，300多名建設者鉚足干勁加緊施工。

宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園一期項目現(xiàn)場負責人羅亦難介紹，“生產(chǎn)車間、船體加工、舾裝綜合以及分段裝焊車間的樁基，已經(jīng)全部完成。1號2號舾裝集配中心以及涂裝材料集配中心，已進入到主體施工階段，預計將在3月底完成整個陸地的基礎工程?！?/p>

項目一期占地570畝，相當于53個標準足球場大小，分為陸域和水域兩個板塊，主要滿足宜昌達門船舶和宜昌船廠搬遷配套所需。接下來，項目將重點攻克水域板塊基礎建設，趕在今年汛期來臨前，完成水域樁基施工。

“計劃是在3月底啟動，資源保障還有商務招采，現(xiàn)在項目已經(jīng)全部落地了，總共是分為3個區(qū)域，每個區(qū)域投入6臺旋挖機同步施工，力爭在5月中旬保質(zhì)保量地把2400根樁施工完成。”中建三局宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園一期生產(chǎn)經(jīng)理王均說道。

項目建設、后續(xù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，含“綠”量高。水域板塊的滑道，是連接陸域船臺和水域的斜坡道，主要供船舶上船臺和下水用，項目方優(yōu)化了設計方案，在新方案中，充分考慮了后期生產(chǎn)環(huán)節(jié)廢氣廢渣的處理問題，最大程度降低對環(huán)境的影響。

宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園一期項目現(xiàn)場負責人羅亦難說：“向岸側(cè)后退了90米左右。項目建成后，我們的鋼材處理、船體噴涂以及板材裝焊都將在室內(nèi)進行，屆時將進行全封閉化生產(chǎn)，焊渣及焊煙將會集中收集管理進行處置?！?/p>

據(jù)了解，宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園總投資50億元，分四期開發(fā)，將建設綠色智能船舶制造、新型船舶制造及充換電、“三電”配套三大板塊，打造長江中游綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地。全部達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，年稅收5億元。

（責編：李忠益 劉娟 審核：黨艷秋）