近日
滬渝蓉高鐵武宜段7標(biāo)項(xiàng)目
宜昌北站至小溪塔街道楊家榜區(qū)間的
無砟軌道道床施工全部完成
標(biāo)志著該段高鐵線下主體工程
全部完工
預(yù)計(jì)2025年下半年通車后
武漢至宜昌鐵路旅行時(shí)間
將從目前的2小時(shí)左右
壓縮至1小時(shí)左右
宜昌北站至楊家榜區(qū)間共有18座橋梁,15座路基,線路全長17100米,全部采用CRTS型板式無砟軌道,是國內(nèi)最先進(jìn)的無砟軌道技術(shù)之一。該線路2次跨越省道,與5條村鎮(zhèn)道路相交,施工環(huán)境復(fù)雜、交叉作業(yè)多,施工風(fēng)險(xiǎn)高,物資保障難。
滬渝蓉高鐵武宜段無砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道工序,也是高鐵施工中要求最嚴(yán)、精度控制最高的施工環(huán)節(jié)之一。自6月份無砟軌道施工以來,僅用不到5個(gè)月時(shí)間就將17100米無砟軌道施工全部完成。
滬渝蓉高鐵武宜段起自武漢市,經(jīng)天門市、荊門市,終至宜昌市,正線全長313公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,沿線設(shè)漢口(既有)、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北8座車站。預(yù)計(jì)2025年下半年通車后,武漢至宜昌鐵路旅行時(shí)間將從目前的2小時(shí)左右壓縮至1小時(shí)左右。