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宜都融媒訊 為做好全市2024年船舶污染防治監(jiān)管工作，著力打造“船、港、城”一體的船舶污染物治理體系，保持“接收—轉運—處置”全過程順暢銜接，宜都市港航中心堅持分類施策，對轄區(qū)船舶污染物防治工作展開“春季攻勢”。

污染物接收市場化運行

持續(xù)采用“船—船—岸”接收方式，通過購買服務的方式，落實4艘多功能船舶施行船舶生活垃圾和生活污水免費接收轉運處置服務，宜都市港航中心每季度結合接收轉運單量、設施設備保養(yǎng)情況、制度落實等情況對服務質量進行考核。一季度共接轉生活垃圾43.6噸、生活污水3699.5立方米。

污染物轉運智能化管理

智慧賦能，依托“凈小宜”“船e行”APP平臺對接轉處軌跡進行核查，實現(xiàn)全過程網(wǎng)上閉環(huán)監(jiān)管。

船主們可以查詢接受距離等信息，自行選擇服務方后，線上錄入污染物數(shù)量、種類等資料，隨即提交交付申請。接收方手機接單后，根據(jù)交付信息，準確安排接受船舶和設備，并通過AIS系統(tǒng)精準定位導航，第一時間到達交付現(xiàn)場。接收船“線上接單+實地作業(yè)”的時間由平均45分鐘/單，縮短為15分鐘/單，節(jié)省一半以上時間，行船再也不用因為船舶污染物到底“交給誰”而煩惱。服務結束，還可對工作質量進行點評。由于便捷高效，被船員們親切地稱作“滴滴叫船”。

污染物處置常態(tài)化監(jiān)管

船舶污染防治涉及多環(huán)節(jié)、多主體、多種類，是一項需要群策群力的系統(tǒng)性工程。為此，宜都市港航中心積極聯(lián)合長江海事、長航公安、生態(tài)環(huán)境綜合執(zhí)法大隊、城市管理綜合執(zhí)法大隊、交通運輸綜合執(zhí)法大隊和所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門，聚焦污染物接收、轉運、處置等關鍵環(huán)節(jié)，通過查閱接轉處臺賬、處置協(xié)議、收費公示、營業(yè)執(zhí)照、管理制度等材料的方式常態(tài)化開展船舶污染防治常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法檢查。

一季度共計開展船舶污染物防治聯(lián)合執(zhí)法檢查2次，查處各類問題15起。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求船主首先要加強與接收方的溝通，鼓勵船主及時且以正確方式上交船舶污染物，做到“應交盡交”；其次要加強對固定接收設施的日常維護，確保接收設施外觀干凈整潔、有效運行，做到“應收盡收”；再次要加強與轉運處置單位的溝通，確保碼頭接收到的船舶水污染物及時、順暢的轉運處置，做到“應轉盡轉、應處盡處”。

下一步，針對“五一”小長假可能存在大量船舶過閘待錨形成船舶生活垃圾和水污染物增多的實際情況，宜都市港航中心將繼續(xù)推動聯(lián)合監(jiān)管行動，強化聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、導向化、高效化，深化部門合作，實行信息共享，聚焦當前船舶水污染物轉移處置的關鍵環(huán)節(jié)和突出問題，建立完善船舶水污染物全過程、全鏈條、閉環(huán)管理機制，嚴厲打擊違規(guī)排污行為，堅決糾正防污染設施設備缺陷，切實提升防治船舶水污染水平，促進船舶水污染物合規(guī)儲存、排放、接收、轉移和處置，打好污染防治攻堅戰(zhàn)，推進交通綠色發(fā)展。

（責編：向姝 李華 審核：黨艷秋）