宜都融媒訊 為切實(shí)做好水上交通安全監(jiān)管工作,推動(dòng)完善水上交通管理機(jī)制,保障水上交通態(tài)勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心結(jié)合轄區(qū)水域?qū)嶋H,壓緊壓實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,綜合研判安全形勢(shì),找準(zhǔn)安全工作關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),以開展水上安全秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī),以“點(diǎn)”發(fā)“力”,精準(zhǔn)施策,營(yíng)造安全、穩(wěn)定、有序的水上交通環(huán)境。
以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督為立足點(diǎn),強(qiáng)化水上監(jiān)管“執(zhí)行力”。針對(duì)轄區(qū)水域點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn),宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心始終以“安全第一,預(yù)防為主”為工作導(dǎo)向,堅(jiān)持“重點(diǎn)抓”與“全面抓”相結(jié)合,突出水域風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),聚焦重點(diǎn)時(shí)段,瞄準(zhǔn)重點(diǎn)水域,加強(qiáng)對(duì)渡口、渡船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)留用船舶等現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度。尤其在轄區(qū)
樂園火爆開園前,不少對(duì)岸游客搭乘長(zhǎng)陽(yáng)籍農(nóng)用船舶過江出游,存在較大安全隱患。對(duì)此,該中心每天安排人員在高壩洲庫(kù)區(qū)水域巡查,以“旁站式監(jiān)管”之姿,筑“水上交通安全”之墻。
以聯(lián)合執(zhí)法為關(guān)鍵點(diǎn),提升船舶治理“震懾力”。自開展水上安全秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)以來,宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心積極聯(lián)合交通執(zhí)法部門、漁政部門、公安部門及屬地政府等部門對(duì)通航水域開展巡航巡查,齊抓共管,協(xié)同聚力,形成聚點(diǎn)成線、點(diǎn)面結(jié)合的安全監(jiān)管態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)通航水域監(jiān)管全覆蓋。
以督導(dǎo)督查為切入點(diǎn),增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)隱患“洞察力”。著眼安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),緊抓水上安全風(fēng)險(xiǎn)隱患源頭治理,深入航運(yùn)企業(yè)、景區(qū)開展安全生產(chǎn)督導(dǎo)督查,將部門“督導(dǎo)監(jiān)管”與企業(yè)“自查自糾”雙向結(jié)合,嚴(yán)把船舶“適航關(guān)”和船員“適任關(guān)”,嚴(yán)抓水上交通從業(yè)人員資質(zhì)核查,狠抓水上運(yùn)輸企業(yè)排查不到位、信息不更新、隱患不上報(bào)等問題,督促企業(yè)安全責(zé)任人落實(shí)安全監(jiān)管下沉機(jī)制,將風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治工作落實(shí)到每個(gè)部門,細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié),具體到每位員工,由上至下,層層覆蓋,以“嚴(yán)檢查,抓整改”之力,促“零隱患、真安全”之本。
以宣傳教育為落腳點(diǎn),匯聚安全意識(shí)“向心力”。為防止部分船舶東躲西藏“打游擊”,宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心采取動(dòng)態(tài)開展政策宣傳,向廣大船主普及船舶安全常識(shí),教育船主杜絕農(nóng)用船舶載人行為,引導(dǎo)群眾自覺選擇安全正規(guī)的渡船出行。日常工作中始終以人為本,堅(jiān)持人民至上、生命至上,將安全生產(chǎn)與人民福祉緊密相連,以水上安全知識(shí)進(jìn)小區(qū)等宣傳活動(dòng)為契機(jī),常態(tài)化開展法律法規(guī)及水上安全知識(shí)宣傳,線上線下創(chuàng)新結(jié)合,增加宣傳趣味性,提升群眾積極性,讓群眾真正聽入耳、看在眼、記于心,用安全意識(shí)織密安全之網(wǎng),形成水上交通安全群防群治向心力。
(責(zé)編:李華 向姝 審核:黨艷秋)